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商品說明

品名:iPhone超薄蘋果通用手機殼行動電源

4.7寸

容量:5000毫安培通用款

5.5寸

容量:8000毫安培通用款

顏色:黑色/土豪金/玫瑰金

型號可選:iPhone6/iPhone6s/iPhone7/iPhone6plus/iPhone7plus

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總統蔡英文16日接見亞洲台灣商會聯合總會的代表,並向這些台商推廣政府的新南向政策。蔡英文期盼未來台灣可以在亞洲發展的過程中,扮演關鍵性的角色,這也需要台商們與政府共同合作,並扮演台灣和新興市場的橋梁,讓台灣在經濟轉型的最關鍵時刻,發揮重要力量。

蔡英文表示,「在總統府看到大家是很高興的,可以跟大家在總統府見面,從亞洲不同地方專程而來,表示歡迎。亞洲是台商投資最密集的區域,長期以來企業和台商和僑胞,透過亞洲台灣商會聯合總會的組織,持續展現出台灣經貿實力,也促成許多民間交流,這些都是值得肯定的成就。」

蔡英文說,「我知道各位這次回來最關心的就是政府的政策方向,尤其是直接影響亞生日送禮推薦洲經貿布局的新南向政策,政府提出新南向政策是因為我們相信台灣應該,也一定可以在亞洲未來的發展扮演關鍵性的角色。過去幾十年來,台灣在亞洲經濟發展當中,扮演非常重要的角色,是資金技術提供者,也是資源整合者。」

她認為,「在台商先進的努力下,台灣和東南亞各國,大家已經建立起緊密的經貿關係,在這個基礎上,我們要更積極的參與區域的發展,把握住新的趨勢和需求,共享資源和市場。和鄰近國家一起打造亞洲經濟的未來,這就是我們推動新南向政策最重要的意義。現在政府已經擬定新南向的政策綱領,推動計畫和細部工作計畫,我們也會長期培育人才,為企業找到優質的投資機會。要實現新南向目標,要各位共同努力,政府和民間持續共同做的事情。」

蔡英文期許在座台商,「未來可以繼續貢獻人脈,貢獻經驗,扮演國內企業和新興市場的橋梁,在台灣的經濟轉型最關鍵的時刻,可以發揮最關鍵的力量。在國際上打拚,有台商組織的支持,就能發揮更大的力量,所以政府的任務也包括要協助台商組織永續經營,栽培新世代人才,積極鼓勵各地區台商會,舉辦青商活動,深化海外青年與台灣的連結,僑委會有很多培育青商的政策,協助企業養成中堅幹部,遍布亞洲的台商,是台灣繼續維持競爭力的寶貴資產,各國台商的營運布局,是最重要的事情。」



工商時報【陳信榮╱台北報導】

台灣汽車市場在政府舊換新貨物稅補貼政策支撐下,全年新車銷售規模料可力挺於40萬~43萬輛的高檔水準。車廠競推國產新車,力抗進口車的步步進逼,整體營運應可維持與2016年相當的水準。

惟一例一休上路後帶來的「物價上漲」預期心理,衝擊民眾消費信心,恐影響購車意願,車商咸認,將成為2017年車市發展的最大絆腳石。

舊換新政策效應仍看好

國人每十年換車潮,在2016年出現一波高峰,加上台灣政府適時端出汽車舊換新貨物稅折抵5萬元的優惠政策,有效刺激民眾換車意願;2016年儘管台灣整體景氣不佳,新車銷售市場卻是一枝獨秀,新車銷量衝上近44萬輛的近11年新高。

舊換新政策今年步入實施第2年,儘管預期拉升車市力道將不若首年明顯,但仍被車業寄予厚望。和泰汽車總經理蘇純興就樂觀2017年車市規模將有43萬輛,其他車商也多預估今年車市將持平於40萬~43萬輛的高檔水準。

2016年動作較少的國產車廠,2017年安排不少國產新車上市。裕隆日產汽車計畫在第2、第4季,分別推出Tiida、Sentra新改款車型;中華汽車預計第2季上市國產轎車Lancer大改款;裕隆自創品牌納智捷,2017年中規畫在兩岸上市全新小型休旅車。

台灣本田汽車繼去年第4季上市國產小型運動休旅車HR-V後,招牌中型運動休旅車CR-V,下半年也將上市第5代全新大改款。

和泰車今年儘管沒有排定豐田品牌的國產新車上市計畫,但2016年底問世的全新國產休旅車Sienta,蜜月期狂賣,料將成今年業績主角。

結構比重續往進口車偏

2017年台灣車市規模可望連續第4年持穩於40萬輛以上,但內容結構比重,恐有進一步往進口車偏的失?狀況。

觀察2015~2016年,日、歐系進口車商,挾匯率優勢,加上總價200萬元以下低價車款,在台灣車市攻城掠地,包括賓士、寶馬、馬自達等純進口車品牌,搶進台灣車市10強之列,賓士市占排名更挺進至第5強。

尤其在日圓持續弱勢下,強化日本進口車以國產價在台搶市的競爭力,業界料2017年日本進口車在台銷量將持續拉高,不僅馬自達、速霸陸等純日系進口車商業績成長在望,與日系車廠技術合作的國產車商,也一同加入搶食商機行列。

和泰車預定農曆年後引進C-HR小型運動休旅車等進口車產品;裕日車代理的豪華進口車品牌Infiniti,去年締造2,020輛的銷售新高紀錄,2017年產品線新增Q60車款助威,銷售喊出年增1~2成的目標。

歐系進口車商方面,賓士2016年在台創下新車銷售近2.5萬輛的新高紀錄後,2017年當然要追求更高目標;去年囿於沒有全新車型問世的寶馬(BMW),年後將迎來5系列的大改款新車,拉近與死對頭賓士間的業績差距。

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